工程機械種類繁多，結構千差萬別，其所配置的燃油箱形狀、大小也各有不同。燃油箱的結構對燃油利用效率影響很大，若其結構不合理，將使工程機械在坡道上作業時，雖然燃油箱尚有一部分存油，但仍會產生燃油吸空現象，從而影響正常施工。針對上述問題，本文介紹一種工程機械用防坡道吸空燃油箱。

1.結構

防坡道吸空燃油箱主要由下蓋板1、連接板2、油管3、直通接頭4、防雨帽5、防雨帽安裝座6、清洗蓋安裝座7、清洗蓋8、上蓋板9、液位計10、堵頭11、側板12、回油管13、吊耳14、空氣過濾器安裝座15、空氣過濾器16、吸油管17、液位計安裝板18、隔板19、堵頭安裝座20組成。

下蓋板1、連接板2、防雨帽安裝座6、清洗蓋安裝座7、上蓋板9、側板12、吊耳14、空氣過濾器安裝座15、液位計安裝板18、隔板19、堵頭安裝座20焊接在一起，構成燃油箱箱體。油管3、直通接頭4、防雨帽5、清洗蓋8、液位計10、堵頭11、回油管13、空氣過濾器16、吸油管17裝配在箱體上，用于實現燃油箱的吸油、回油、清洗及液面檢查等功能。

2.制作

制作時，將下蓋板1折彎，使其下部形成一個能夠聚集油液的凹槽結構。折彎時，下蓋板1左側第一處折彎處與水平面的夾角，須稍大于道路的最大縱坡角度。按此要求制作燃油箱，即使工程機械在坡道上作業，該燃油箱底部仍然具有匯聚油液的功能。

工程機械在坡道作業時，防坡道吸空燃油箱與普通型燃油箱相比，其燃油利用率要高很多，如圖2所示。綜上所述，采用防坡道吸空燃油箱，能避免因燃油存量相對較少而產生燃油吸空現象，從而有效提高燃油的利用效率。